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在自主品牌疯狂崛起的行业竞争中，相较长城、吉利等品牌，红旗在国民心中是个特别的存在，毕竟“红旗”这个名字就早已超过了一般意义上的造车企业，它更代表了一种情怀。但市场的需求日新月异，光靠情怀早已无法打动用户为其买单，更多的是靠硬实力说话。

为了满足更多消费者的需求，全新红旗H6在今年上海车展亮相，出圈的原因有很多，但产品力本身是主要的。全新红旗H6不仅是颜值高，它的车身长度接近5米，块头并不小，定位B+级中型轿跑车。

前脸采用了红旗极具特色的家族化设计风格，整体辨识度非常高，显得十分霸气。大尺寸的U型直瀑式前格栅与红旗H9(参数|询价)有异曲同工之妙，内置“龙鳞”铠甲的中网，战斗气息十分强烈；机盖上方隆起的筋线配合格栅两侧造型犀利的分体式大灯在动感的同时又带有几分力量感。

对于新一代消费者来说，车内的驾驶室同样重要，所以全新红旗H6更侧重运动氛围的营造。新车均配备全液晶仪表盘；空调出风口下方的大尺寸中控屏（斜躺摆放）显得十分吸睛，配合电子挡杆，营造科技气氛比较到位。另外，全新红旗H6采用萤黄色线条点缀，中控台的下方采用碳纤维样式的饰板，并采用运动样式的三辐式多功能方向盘。

如今，随着科技智能化的兴起，“美”逐渐是一种主观思想，每个人对美的定义都不一样，所以除了能看得到的设计之外，内在也一样具有决定性因素，车也是如此。

这一点红旗也深知其中，所以在配置方面提供了主流的L2级辅助驾驶系统、360°全景影像、以及透明影像等诸多智能化配置。但入门款车型依旧仅提供了L1级辅助驾驶系统以及最基本的倒车影像和定速巡航功能，这倒是有点可惜。

动力方面，新车将搭载两种不同功率的 2.0T 涡轮增压发动机，其中低功率版本最大功率 165kW，最大扭矩 340N·m，官方百公里加速时间7.8s，WLTC综合油耗6.5 L/100km；高功率版本最大功率 185kW，最大扭矩 380N·m，官方百公里加速时间6.8s，WLTC综合油耗6.55L/100km。两种不同功率的发动机匹配的都是 8 挡手自一体变速箱。

综合来看，红旗H6确实是一款综合素质表现不错的自主品牌中型轿跑，即便抛开品牌情怀不谈，也依然十分有料。本就不俗的产品力加之充满诚意的售价，它能够迅速出圈也不是不无道理。在很多人心中，红旗一直都是个饱含民族情怀与自豪感的品牌，随着红旗H6的出现，如今的红旗还真颇有些“从群众中来，到群众中去”的味道。更加难能可贵的是，它并没有清高孤傲，而是积极放下身段接地气。