长城汽车的可持续发展
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要说汽车圈内热度最高的车企,那长城汽车绝对排的上,前有Hi4、哈弗龙序列新品重磅推出,后有外交部组织的史上最强参访团,长城汽车的每一步都非常稳健,而稳健发展的背后,正是长城汽车总裁穆峰在股东大会所说的那样“科技向善,以人为本”。
在今年的股东大会上,总裁穆峰也对一年以来外界的质疑予以了回应,他坚定地表示“他们低估了一个有着33年造车经验的企业的韧性”,的确,在过去的33年里,长城汽车曾经用皮卡品类激发了自主品牌进入汽车市场的勇气,以SUV打破了合资品牌的垄断、用高端品牌魏开启了中国品牌向上的序幕、以品类创新开辟了一个个蓝海市场,这样的发展放在整个中国汽车发展史上,都是绝无仅有的存在,而现在的一些人,只是看到了短期的数据波动,就否定了长城汽车这么多年的积累和发展,显然是不合理的。
如果说过去的荣耀有时代红利的因素,那么现在长城汽车依然稳居行业头部位置的原因,就离不开长城汽车前瞻性的战略布局,以及打造符合用户需求的产品。在技术方面,早在十多年前,长城汽车就深入布局打造森林生态体系,成为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
在产品方面,长城汽车五大品牌全面迎来换新,每个品类都有足够吸睛的拳头产品,今年,长城汽车又推出了二代大狗、枭龙、枭龙MAX、蓝山、新摩卡等全新产品,形成了强大的新能源势能,同时扩大传统品类的优势,赋能各品牌增长,成为长城汽车整体向上的原动力。
在用户方面,长城汽车高管团队集体入驻微博平台,长城汽车总裁穆峰率先与微博粉丝发起亲切交流,随后首席增长官(CGO)李瑞峰、首席技术官(CTO)王远力、首席供应链官(CSCO)赵国庆、首席财务官(CFO)李红栓、副总裁傅小康及五大品牌核心管理层接力互动,受到了用户的广泛关注。
向上,长城汽车有着足够顶尖的技术和产品,向下,长城汽车不断扎根用户需求,以更立体化、更高质量的发展,回馈市场和消费者,相信这样的长城汽车也势必将驱动中国汽车产业不断向前。