未来的汽车产业将走向何方？在本届汽车展会上给出了答案：智能化和数字化。

2023年上海国际车展正在如火如荼地进行。从4月18日-27日，本届车展的主题为“拥抱汽车行业新时代”。作为今年全球第一个A级车展，此次全面展示了当今汽车工业的最新技术、汽车工业发展的最新趋势——随着新能源、人工智能技术发展，全球汽车产业正加速迈进电动化、智能化、数字化。

新能源车前景可观

(资料图片仅供参考)

中国的新能源汽车连续八年销量居世界第一。近日，从中国汽车工业协会获悉，今年一季度车市成绩亮眼，尤其新能源车继续保持较快增长，1至3月，我国新能源(600617)汽车产销量分别达165万辆和158.6万辆，同比增长27.7%和26.2%，市场占有率达26.1%。

中汽协还表示，伴随我国经济持续回升，基建项目陆续开工，加之海外出口延续良好表现，商用车市场已显现回暖迹象。

中国是世界上最大的新能源汽车生产国和消费国，也是规模最大的新能源汽车出口国。在中国汽车迈入高质量出海的新阶段，如何借助数字化转型，促进全球化产业链协同，提升全球品牌影响力，是中国汽车品牌关注的重要话题。

国家着力推动高质量发展。在今年的政府工作报告中，明确了促进传统产业改造升级，强化科技创新对产业发展的支撑。持续开展产业强链补链行动，加快数字化转型，着力提升高端化、智能化。

未来聚焦智能化和数字化

今天的中国汽车产业正处于从旧时代切换到新时代的转折点，从高增速发展到高质量发展的新阶段。业内人士普遍认为，用数字化新技术赋能新能源汽车产业向高质量发展。

吉利控股集团董事长李书福表示，现在全球的汽车产业都在朝着智能电动方向进行转型，中国在电动智能汽车的转型方向上已经走在全球前列。今后的智能互联、人机交互、无人驾驶等智能技术，还需要不断取得主动，走在行业的前面。

在镁佳科技创始人庄莉看来，中国的新能源汽车产业链及智能化正处于快速提升阶段，把互联网思维和人工智能技术相融合，用“软件定义汽车”，通过前沿软件技术在车载领域的落地，从云到端，深度赋能汽车全产业链，从而实现整个产业的智能化。

华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广也认为，现在的“车机电脑”，完全不像以前传统的硬件车，涵盖了各种智能操作系统，如车机、座舱操作系统，智能驾驶操作系统等。

在汽车智能化转型的时代背景下,本次上海车展上多项“黑科技”也同台竞技：自动驾驶、智能座舱、语音交互等，科技范儿十足。

科技创新只有应用于实践，才能为人类创造出价值。例如，镁佳公司将数字座舱、T-Box、网关等人工智能和大数据技术，通过“软件定义硬件”的构架，应用到汽车智能化产品中。以开发标准化软件模块，用“超市模式”赋能车企，让每一家整车厂拥有软件开发的能力，也让用户能够体验到更智能、便捷、人性化的出行。

汽车产业链本就是一个全球化的产业链，中国汽车正在加速走出国门，迎来发展新机遇。中国在新能源和智能车产业链能力突出，特别是座舱智能化上，中国的产品能力已领先于世界。

正如江汽集团控股公司董事长项兴初所说，“中国品牌在智能新能源的汽车理念上面走在了全球汽车产业变革的前列，以智能新能源的技术，以智能新能源的思维，来引领传统汽车产业的变革。”