(资料图片仅供参考)

4月底，将有10多个地区率先试点采用最新商业车险自主定价系数，另有部分地区将在5月底落地。2022年12月30日，银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，通过扩大商业车险自主定价系数浮动范围，进一步扩大财险公司定价自主权。

通知明确，商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]。 根据商业车险保费计算公式（商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数）来算，调整后车险保费最高可降价23%，最高可涨价11%。自主定价系数的调整影响车险保费。

通知要求，各银保监局应根据辖区内车险市场情况，在征求相关方面意见的基础上，稳妥确定辖区内政策执行时间并向银保监会备案，执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。如此来看，当前离最晚执行时间已经不到两个月。

此次改革后，同一型号的车在其他因素不变的情况下，保险公司可以在更大范围内采用不同的自主定价系数，“好车主”将获得更加优惠的车险价格；同时，不同保险公司对同一辆车采取的定价系数不同，会使得同一车主在不同险企间询价结果差异较大，这就必然带来市场竞争更加激烈。理论上，“好车主”的车险价格在原有基础上最高还可以再下降23%；同时，高风险车主的车险价格在原有基础上最高还将上涨11%。同时，同一型号的汽车，最高的车险价格可以达到最低的车险价格的3倍。

受访业内人士表示，自主定价系数浮动范围扩大将使市场竞争更加激烈，车险市场保费短期可能有所下降。但从之前车险综合改革的实践来看，市场整体平稳，实现了“降价、增保、提质”的阶段性目标，预计此次自主定价系数区间进一步扩大之后，险企的费用竞争将更加克制，市场整体保持平稳。

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责任编辑: 秦庆宝